Le trafic à la remonte est peu important. Cette affirmation reprise chaque année doit être nuancée car pour certaines catégories de marchandises, le trafic est équivalent voire supérieur, comme par exemple pour les combustibles minéraux.
Ce graphique représente les proportions des natures des marchandises remontées hormis la faible quantité chargée le long du canal lors de la remonte. En effet, La majeure partie de ce trafic provient du bassin de la Villette et du canal Saint-Martin ou de la haute Seine, ainsi que du canal Saint-Denis ou de la basse Seine.
Il est précisé que ces marchandises ont été débarquées le long du canal et principalement à la borne 3 pour les pétroles et aux bornes 11 (voirie de l'Est) et 22 pour les engrais et les charbons.
Ceci correspond, pour la borne 3, aux établissements Henry HAMELLE qui étaient situés à Pantin à l’angle de la rue de la Distillerie avec la rue Victor Hugo du côté sud et avec le quai de l’Aisne du côté nord, au niveau de l’actuelle passerelle cyclable de l’Hôtel de Ville.
La borne 11 correspond à lieu connu sous le nom de la Poudrette, la 22 à la plâtrière de Villeparisis.
Nous n'avons pris les données qu'à partir de 1889 et non 1884 comme pour le graphique ci-dessus, car les chiffres donnés pour les années 1884 à 1888 sont soit peu cohérents, soit absents.
